Полезная информация

13Янв 2016

Износ по одному краю: неправильная балансировка колеса или неправильная регулировка углов установки колес. Износ по обоим краям: недостаточное давление воздуха в шине. Износ по центру шины: избыточное давление воздуха в шине. ДЛЯ ПОЛНОГО КОНТРОЛЯ НАД АВТОМОБИЛЕМ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЕ ШИНЫ НА ЗАДНЮЮ ОСЬ. Задние колеса не связаны с рулевым управлением, в результате чего крайне сложно определить […]

13Янв 2016

Во избежание перегрузки шин считайте индекс нагрузки, который промаркирован на боковине шины. Ни в коем случае не следует превышать это значение. При перегрузке шина может сильно нагреться, что может стать причиной ее внезапного разрушения. Всегда следуйте рекомендациям производителя в отношении нагрузки. Также не следует превышать максимально допустимую нагрузку на ось автомобиля.

13Янв 2016

Повредить шину на высокой скорости более вероятно, чем на низкой. Удар шиной о препятствие на дороге, который происходит на высокой скорости, более опасен, чем на небольшой скорости.На высокой скорости шины сильно нагреваются, что также может стать причиной повреждения. Кроме того, шина может внезапно разрушиться или быстро потерять давление. Потеря контроля над автомобилем при резкой утечке […]

13Янв 2016

Продлите срок эксплуатации шин, переставляя их каждые 8 — 10 тыс. км. Для увеличения ресурса шин рекомендуется переставлять колеса, включая запасное колесо, каждые 8 — 10 тыс. км. Под перестановкой подразумевается смена положения колеса для равномерного износа. Благодаря этому экономятся средства и продлевается срок эксплуатации шин.

13Янв 2016

Балансировку колес рекомендуется производить при перестановке колес, которая обычно выполняется через каждые 8 — 10 тыс.км. Часто путают понятия «регулировка углов установки колес» и «балансировка». При регулировке углов установки колес колеса устанавливаются в правильное геометрическое положение, а балансировка производится для того, чтобы колеса вращались без вибрации. Балансировка предотвращает преждевременный износ шин, а также предохраняет подвеску, […]

13Янв 2016

Регулировку углов установки колес следует проводить во время плановых ТО или до прохождения официального ТО. Неправильные геометрические параметры подвески ухудшают управляемость. Уровень безопасности также снижается. Неверные углы установки колес бывает крайне сложно определить по характеру движения автомобиля. После наезда на бордюр или яму углы установки колес могут измениться, а водитель может не заметить этого. Рекомендуется […]

12Янв 2015

Проверяйте давление воздуха в шинах не реже одного раза в месяц и перед поездками на высокой скорости. Шина, в которой кажется всего лишь недостаточно воздуха, может быть практически полностью спущенной. В целях безопасности необходимо регулярно проверять давление воздуха в шинах, особенно перед поездкой на высокой скорости. Правильное давление — это один из факторов безопасности и […]

12Янв 2015

При понижении температуры давление в шинах тоже падает. Если давление в шине составляет 2 бара при 20°C, то при температуре 0°C оно будет равняться уже 1,8 бар . Если при проверке в холодную погоду давление воздуха в шинах является низким, его следует довести до рекомендованного производителем значения.При накачке холодных шин (температура шин равняется температуре окружающего […]

12Янв 2015

Проверку глубины протектора, наличия износа и повреждений следует проводить по крайней мере один раз в месяц. Шины подлежат замене при глубине протектора 1,6 мм или менее. Шину следует проверить и при необходимости заменить. В противном случае они не могут обеспечить необходимый урове3. Углы установки колес. Регулировку углов установки колес следует проводить во время плановых ТО […]